
F福特
消费 · 传统汽车
福特财务数据
近八季 SEC 10-Q/10-K XBRL 事实数据;不使用 AI 猜测缺失字段,不把季度累计现金流误当单季数据。
TTM 营收
$189.9B
最新营收同比
+6.4%
最新毛利率
18.4%
TTM 自由现金流
—
最新摊薄 EPS
$0.63
财务质量
93/100
季度财务趋势
当前提供季度与 TTM 口径;没有完整年度重述数据时,不人工拼接成年度表。
季度财务趋势(近 8 季)
营收
利润率
毛利率经营利润率净利率
自由现金流
摊薄 EPS
数据来源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY24 Q2 → 最新 FY26 Q1(报告期结束 2026-03-31)
近八季明细
| 报告期 | 期间截止 | 申报日 | 营收 | 同比 | 毛利率 | 营业利润 | 净利润 | 自由现金流 | EPS | 质量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 Q1 | 2026-03-31 | 2026-04-30 | $43.3B | +6.4% | 18.4% | $2.3B | $2.5B | -$1.1B | $0.63 | 100 |
| FY2025 Q4 | 2025-12-31 | 2026-02-11 | $45.9B | -4.8% | -12.5% | -$11.6B | -$11.1B | — | — | 66 |
| FY2025 Q3 | 2025-09-30 | 2025-10-24 | $50.5B | +9.4% | 14.1% | $1.6B | $2.4B | $1.4B | $0.60 | 100 |
| FY2025 Q2 | 2025-06-30 | 2025-07-31 | $50.2B | +5.0% | 11.8% | $511M | -$36M | $4.2B | -$0.01 | 100 |
| FY2025 Q1 | 2025-03-31 | 2025-05-06 | $40.7B | -5.0% | 13.5% | $319M | $471M | $1.9B | $0.12 | 100 |
| FY2024 Q4 | 2024-12-31 | 2025-02-06 | $48.2B | +4.9% | 14.3% | $1.2B | $1.8B | $530M | — | 81 |
| FY2024 Q3 | 2024-09-30 | 2024-10-29 | $46.2B | +5.5% | 13.0% | $880M | $892M | $3.5B | $0.22 | 100 |
| FY2024 Q2 | 2024-06-30 | 2024-07-25 | $47.8B | +6.3% | 15.3% | $1.9B | $1.8B | $3.4B | $0.46 | 100 |
数据口径与来源
来源为 SEC Company Facts 与对应 10-Q/10-K。最近生成 2026-08-22;最新申报 。季度现金流使用披露累计值拆分规则,并保留标签、警告和质量分。
查看 SEC 原始数据 →仅供信息与研究用途,不构成投资建议。不同数据平台可能因标签映射、季度拆分和拆股处理产生差异。
完整财务报表
年度采用正式 FY 披露;TTM 对期间流量求和,资产负债表保持最新期末值。
| 项目 | FY2026 Q1 | FY2025 Q4 | FY2025 Q3 | FY2025 Q2 | FY2025 Q1 | FY2024 Q4 | FY2024 Q3 | FY2024 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 43.25B | 45.89B | 50.53B | 50.18B | 40.66B | 48.21B | 46.20B | 47.81B |
| 毛利润 | 7.94B | -5.73B | 7.12B | 5.94B | 5.47B | 6.91B | 6.03B | 7.32B |
| 营业利润 | 2.33B | -11.56B | 1.56B | 511.0M | 319.0M | 1.23B | 880.0M | 1.88B |
| 净利润 | 2.55B | -11.06B | 2.45B | -36.0M | 471.0M | 1.82B | 892.0M | 1.83B |
| 摊薄 EPS | 0.63 | — | 0.60 | -0.01 | 0.12 | — | 0.22 | 0.46 |
公司特有 KPI 检查清单
非统一 GAAP 字段,需要在财报、电话会和投资者材料中核对。
Ford Model e 每辆亏损额
Ford Pro 营收和利润率
EV 产量爬坡进度
自由现金流
库存水位