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NEW YORK STOCK EXCHANGE, INC. · 总部:美国俄亥俄州辛辛那提 · 成立于 1892 年
$348.37
数据截至:2026/8/23 13:00:07(美东时间)· 来源:Finnhub / Yahoo Finance · 行情通常约 15 分钟延迟

工业 · 航空发动机
行情、公司资料、财务趋势与研究入口汇总;行情通常约 15 分钟延迟。
NEW YORK STOCK EXCHANGE, INC. · 总部:美国俄亥俄州辛辛那提 · 成立于 1892 年
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数据截至:2026/8/23 13:00:07(美东时间)· 来源:Finnhub / Yahoo Finance · 行情通常约 15 分钟延迟
通用电气航空(GE Aerospace)是全球最大的商用和军用航空发动机制造商,LEAP发动机装备波音737 MAX和空客A320neo系列。公司已完成分拆,聚焦航空主业。
访问官网航空业复苏驱动服务营收高速增长,LEAP 发动机积压量(数千亿美元)提供长达 10 年的确定性收入能见度。
波音 737 MAX 产能受限影响 LEAP 新发动机销售速度;供应链瓶颈(钛合金、精密铸件)限制维修产能。
以上为市场上常见多空观点摘要,不代表本站立场,不构成任何投资建议。
过去 8 次财报公布后,通用电气航空(GE) 次一交易日 3 次上涨、5 次下跌, 平均单日振幅 ±5.28%,最大涨幅 +6.60%,最大跌幅 -9.05%。
| 公布日期 | 时段 | 次日收盘涨跌 |
|---|---|---|
| 2026-07-16 | 盘前 | -4.06% |
| 2026-04-21 | 盘前 | -5.56% |
| 2026-01-22 | 盘前 | -7.38% |
| 2025-10-21 | 盘前 | +1.31% |
| 2025-07-17 | 盘前 | -2.22% |
| 2025-04-22 | 盘前 | +6.07% |
| 2025-01-23 | 盘前 | +6.60% |
| 2024-10-22 | 盘前 | -9.05% |
涨跌为财报公布后次一交易日(盘前公布则为当日)收盘相对前收的复权涨跌幅, 基于 SEC 8-K 披露记录与历史行情计算,更新于 2026-07-20。 历史表现不预示未来结果,不构成投资建议。
★ 表示同口径指标最高 · 数据来源:SEC EDGAR / 公司披露(TTM 仅在四个连续财季完整时生成)
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通用电气航空(GE)属于 工业 板块,细分行业为 航空发动机,在纳斯达克或纽约证券交易所上市交易。
购买 GE 前,请先按身份选择路径:大陆居民优先了解 QDII 等合规渠道;北美华人可直接比较 Firstrade、盈透、嘉信等;港台新马常选富途/moomoo、老虎等中文友好券商。完整对比与监管核查见按身份选券商与开户攻略。
通用电气航空 的主要竞争对手包括:RTX、SAF、HON、MTU、IHI。您可在本页"主要竞争对手"栏目查看各竞争对手的详情页面。
是否适合长期持有,需结合公司基本面、行业增长前景、个人风险承受能力和持仓周期综合判断。本页「三分钟看懂」板块中提供了多空分析和关注指标,仅供参考,不构成投资建议。

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