美股行情約 15 分鐘延遲,僅供參考
UNP聯合太平洋鐵路

工業 · 鐵路運輸

UNP 聯合太平洋鐵路股票概覽

行情、公司資料、財務趨勢與研究入口彙總;行情通常約 15 分鐘延遲。

即時行情

NASDAQ · 總部:美國內布拉斯加州奧馬哈 · 成立於 1862 年

$308.05

+4.08+1.34%

資料截至:2026/8/23 14:00:06(美東時間)· 來源:Finnhub / Yahoo Finance · 行情通常約 15 分鐘延遲

價格走勢

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上漲 下跌
資料來源:Finnhub / Yahoo Finance · 行情通常約 15 分鐘延遲

今日行情

開盤價
$306.26
昨收價
$303.97
今日最高
$308.26
今日最低
$303.87
成交量
2.7M
今日振幅
1.44%

關於 聯合太平洋鐵路UNP

聯合太平洋是美國最大的鐵路運營商,路網覆蓋美國西部23個州,運輸農產品、化工品、汽車和煤炭等大宗商品,是美國經濟運轉的重要基礎設施。

三分鐘看懂 聯合太平洋鐵路UNP

美國最大鐵路運營商,受益於大宗商品運輸需求穩定,但利潤率承壓。

以上為資訊性摘要,不代表本站投資建議。

核心投資要點

  • 1Q1 FY2026營收$6.2B,同比持平,淨利率27.4%較Q2 FY2025的30.5%下降3.1個百分點。
  • 2EPS $2.87,低於Q3 FY2025的$3.01,反映成本上升或運量結構變化。
  • 3路網覆蓋23州,運輸農產品、化工品、汽車和煤炭,多元化收入來源。
  • 4市值$159B,PE約27倍,高於行業平均,市場給予基礎設施溢價。

市場看多觀點

美國經濟韌性支撐大宗商品運輸需求,鐵路網路不可替代,長期現金流穩定。

市場看空觀點

利潤率下滑趨勢(淨利率從30.5%降至27.4%),成本上升或運量疲軟可能持續。

以上為市場上常見多空觀點摘要,不代表本站立場,不構成任何投資建議。

公司怎麼賺錢

  • 鐵路運輸服務:按貨物類別收費,農產品、化工品、汽車和煤炭為主要收入來源。
  • 網路效應:擁有23州路網,規模優勢降低單位成本,提高運營效率。
  • 定價權:通過服務質量和時效性維持定價,但受監管和競爭限制。

最近 4 個連續財季財務資料

截至 FY2026 Q1 / 2026-03-31 · 來源 SEC EDGAR · 更新 2026/08/22
季度營收毛利率經營利潤率淨利EPS
FY2026 Q1$6.2B39.5%$1.7B$2.87
FY2025 Q4$6.1B39.5%$1.8B
FY2025 Q3$6.2B40.8%$1.8B$3.01
FY2025 Q2$6.2B41.0%$1.9B$3.15

資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL,僅供參考

資料有誤?點此糾錯
這些季度數字是否包含以前季度?檢視口徑說明

本表的 Q1–Q4 都表示單獨一個財季,不重複包含以前季度。SEC 的 10-K 通常披露全年 FY 數字,本站對收入、利潤等期間指標按“Q4 = FY − Q1 − Q2 − Q3”還原單獨第四季度。

現金流披露常採用年初至今(YTD)累計口徑,本站通過相鄰累計期間相減還原單季度;資產負債表是期末時點值,不做季度相減。只有最近四個單季度連續且欄位齊全時才計算 TTM。

季度財務趨勢(近 8 季)

營收

利潤率

毛利率經營利潤率淨利率

自由現金流

攤薄 EPS

資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY24 Q2 → 最新 FY26 Q1(報告期結束 2026-03-31)

財務趨勢解讀

基於 SEC EDGAR · 規則生成 · 2026/08/22

營收趨勢

過去四個季度(TTM)累計營收 $24.7B;最新一季(FY2026 Q1)營收 $6.2B,同比 +3.2%;與上一季(-0.6%)相比增速加速增長。

利潤率趨勢

最新一季利潤率:經營利潤率 39.5%、淨利率 27.4%;經營利潤率承壓 1.5%。

現金流趨勢

過去四季度自由現金流(TTM)$5.7B;FCF 利潤率約 23.1%。

EPS 趨勢

最新一季攤薄 EPS $2.87,較前一有效季度同比下滑。

下次財報關注點(基於當前資料趨勢)

  • 1.營收增速能否維持或超過最新季度的 +3.2%
  • 2.經營利潤率變化趨勢(當前 39.5%)
  • 3.自由現金流能否與利潤增長同步(TTM $5.7B)
  • 4.攤薄 EPS 是否符合市場預期(最近季度 $2.87)
  • 5.管理層對下季度或全年的業績指引(Guidance)變化

以上財務趨勢分析基於 SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL 資料按規則自動生成,每句均錨定實際披露數字,不引入任何預測或主觀判斷。本內容僅供資訊參考,不構成投資建議,不代表本站立場。投資決策請結合最新財報原文及專業意見。

財報公佈後股價怎麼走過去 8 次實際表現

過去 8 次財報公佈後,聯合太平洋鐵路(UNP) 次一交易日 3 次上漲、5 次下跌, 平均單日振幅 ±3.6%,最大漲幅 +8.77%,最大跌幅 -4.54%

公佈日期時段次日收盤漲跌
2026-04-23盤前+8.77%
2026-01-27盤前+0.72%
2025-10-23盤前-2.31%
2025-07-24盤前-4.54%
2025-04-24盤前-1.97%
2025-01-23盤前+5.20%
2024-10-24盤前-4.39%
2024-07-25盤前-0.86%

漲跌為財報公佈後次一交易日(盤前公佈則為當日)收盤相對前收的復權漲跌幅, 基於 SEC 8-K 披露記錄與歷史行情計算,更新於 2026-07-20。 歷史表現不預示未來結果,不構成投資建議。

當前核心變數

  • 美國GDP增速及工業活動
  • 燃料成本及勞動力成本
  • 監管政策變化

估值參考

PE約27倍,高於鐵路行業平均22倍,反映其龍頭地位和穩定現金流。

以上為概略估算,非即時資料,不構成買賣依據。

同行財務對比(來自 SEC)

公司營收 TTM營收同比毛利率
UNP$24.7B+3.2%
CAT$70.8B+22.2%35.1%
HON$9.1B-6.9%38.7%
RTX$90.4B+8.7%
LMT$75.1B+0.3%11.5%

★ 表示同口徑指標最高 · 資料來源:SEC EDGAR / 公司披露(TTM 僅在四個連續財季完整時生成)

投資者應重點跟蹤

營收增長率淨利率EPS運營比率貨運量同比變化

研究內容最近更新:2026-06 · 內容僅供參考,不構成投資建議

投資參考資料

市值等級
大盤
所屬板塊
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關於 聯合太平洋鐵路UNP)的常見問題

UNP 屬於哪個板塊?+

聯合太平洋鐵路(UNP)屬於 工業 板塊,細分行業為 鐵路運輸,在那斯達克或紐約證券交易所上市交易。

如何購買 聯合太平洋鐵路 股票?+

購買 UNP 前,請先按身份選擇路徑:大陸居民優先了解 QDII 等合規渠道;北美華人可直接比較 Firstrade、盈透、嘉信等;港台新馬常選富途/moomoo、老虎等中文友好券商。完整對比與監管核查見按身份選券商開戶攻略

聯合太平洋鐵路 的主要競爭對手有哪些?+

聯合太平洋鐵路 在 鐵路運輸 領域與同板塊的多家公司競爭。可前往"篩選"頁面按 工業 板塊檢視相關標的。

UNP 是否適合長期持有?+

是否適合長期持有,需結合公司基本面、行業增長前景、個人風險承受能力和持倉週期綜合判斷。本頁「三分鐘看懂」板塊中提供了多空分析和關注指標,僅供參考,不構成投資建議。

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